精密車(chē)銑復合的程序編制難點(diǎn)主要體現在哪？

　　精密車(chē)銑復合根據可靠性來(lái)選擇，可靠性是提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的保證。機床的可靠性是指機床在規定條件下執行其功能時(shí)，長(cháng)時(shí)間穩定運行而不出故障，即平均*時(shí)間長(cháng)，即使出了故障，短時(shí)間內能恢復，重新投入使用，選擇結構合理、制造精良，并已批量生產(chǎn)的機床。一般，用戶(hù)越多，數控系統的可靠性越高。

　　車(chē)銑復合加工技術(shù)的發(fā)展，也對數控編程技術(shù)提出了更高的要求，這也是制約加工機床在實(shí)際生產(chǎn)應用中的一個(gè)瓶頸環(huán)節，與傳統的數控編程技術(shù)相比，加工機床的程序編制難點(diǎn)主要體現在以下幾個(gè)方面。

　　(1)工藝種類(lèi)繁雜。對于工藝人員來(lái)說(shuō)，不僅要能掌握數控車(chē)削、多軸銑削、鉆孔等多種加工方式的編程方法，而且對于工序間的銜接與進(jìn)退刀方式需要準確界定。因此在進(jìn)行數控編程時(shí)，需要對當前工序加工完成后的工序模型和加工余量的分布有直觀(guān)的認識，以便于下一道工序的程序編制和進(jìn)退刀的設置。

　　(2)程序編制過(guò)程中的串并行順序的確定必須嚴格按照工藝路線(xiàn)確定。許多零件在精密車(chē)銑復合上加工時(shí)可實(shí)現從毛料到成品的完整加工，因此加工程序的編制結果必須同工藝路線(xiàn)保持一致。同時(shí)，對于多通道并行加工也需要在數控加工程序編制的過(guò)程中進(jìn)行綜合考慮?？梢?jiàn)，為實(shí)現高效的復合加工應該發(fā)展工藝-編程-仿真一體化的工藝解決方案。

　　(3)對于車(chē)銑復合機床的某些功能，目前的通用軟件尚不支持。與常規單臺設備加工相比，車(chē)銑復合加工具備的機床運動(dòng)和加工功能要復雜的多，目前的通用軟件尚不足以*支持這些先進(jìn)功能的程序編制，如在線(xiàn)測量、鋸斷、自動(dòng)送料、尾座控制等。因此，利用通用軟件編制出來(lái)的程序仍然需要大量的手工或交互的方式才能應用于自動(dòng)化的車(chē)銑復合加工。