知識點(diǎn)！浙江車(chē)銑復合機床的數控編程技術(shù)

　　浙江車(chē)銑復合機床加工技術(shù)的發(fā)展，也對數控編程技術(shù)提出了更高的要求，這也是制約車(chē)銑復合加工機床在實(shí)際生產(chǎn)應用中的一個(gè)瓶頸環(huán)節。與傳統的數控編程技術(shù)相比，車(chē)銑復合機床的程序編制難點(diǎn)主要體現在以下幾個(gè)方面：

　　

　　一、工藝種類(lèi)繁雜

　　

　　對于工藝人員來(lái)說(shuō)，不僅要能掌握數控車(chē)削、多軸銑削、鉆孔等多種加工方式的編程方法，而且對于工序間的銜接與進(jìn)退刀方式需要準確界定。因此在進(jìn)行數控編程時(shí)，需要對當前工序加工完成后的工序模型和加工余量的分布有直觀(guān)的認識，以便于下一道工序的程序編制和進(jìn)退刀的設置。

　　

　　二、程序編制過(guò)程中的串并行順序的確定必須嚴格按照工藝路線(xiàn)確定

　　

　　許多零件在浙江車(chē)銑復合機床上加工時(shí)可實(shí)現從毛料到成品的完整加工，因此加工程序的編制結果必須同工藝路線(xiàn)保持一致。同時(shí)，對于多通道并行加工也需要在數控加工程序編制的過(guò)程中進(jìn)行綜合考慮?？梢?jiàn)，為實(shí)現高效的復合加工應該發(fā)展工藝-編程-仿真一體化的工藝解決方案。

　　

　　三、對于車(chē)銑復合機床的某些功能，目前的通用CAM軟件尚不支持

　　

　　與常規單臺設備加工相比，浙江車(chē)銑復合機床運動(dòng)和加工功能要復雜的多，目前的通用CAM軟件尚不足以完全支持這些先進(jìn)功能的程序編制，如在線(xiàn)測量、鋸斷、自動(dòng)送料、尾座控制等。因此，利用通用CAM軟件編制出來(lái)的程序仍然需要大量的手工或交互的方式才能應用于自動(dòng)化的車(chē)銑復合加工。

　　

　　四、加工程序的整合

　　

　　目前通用CAM軟件編制完成后的NC程序之間是相互獨立的，要實(shí)現浙江車(chē)銑復合機床復雜的自動(dòng)化完整加工，需要對這些獨立的加工程序進(jìn)行集成和整合。這種整合必須以零件的工藝路線(xiàn)為指導，首先確定出哪些程序是并行的，然后對不同工藝方法的加工順序進(jìn)行確定，并給出準確的換刀、裝卡更換、基準轉化以及進(jìn)退刀指令等。