伺服電主軸車(chē)銑復合機床行業(yè)把高速加工推向一個(gè)新時(shí)代

　　伺服電主軸車(chē)銑復合機床Y軸動(dòng)力頭帶上下移動(dòng)，配合伺服刀塔使用，高剛性、高精度的功能能實(shí)現不銹鋼、銅、鋁等材料的，車(chē)、銑、鉆，攻、磨等復雜組合一次成型加工。

　　隨著(zhù)現代工業(yè)文明的進(jìn)步，機床在隨著(zhù)計算機技術(shù)、數控技術(shù)、機床技術(shù)以及加工工藝技術(shù)的不斷發(fā)展，對于一些傳統的加工理念已不能滿(mǎn)足人們對加工速度、效率和精度的要求，在這種環(huán)境之下數控車(chē)銑復合技術(shù)應運而生。加工機床的運動(dòng)包括銑刀旋轉、工件旋轉、銑刀軸向進(jìn)給和徑向進(jìn)給四個(gè)基本運動(dòng)。

　　車(chē)銑復合加工是近年來(lái)該領(lǐng)域發(fā)展迅速的加工方式之一。目前的產(chǎn)品零件突出表現為多品種小批量、工藝過(guò)程復雜，并且廣泛采用整體薄壁結構和難加工材料，因此制造過(guò)程中普遍存在制造周期長(cháng)、材料切除量大、加工效率低以及加工變形嚴重等瓶頸。為了提高復雜產(chǎn)品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。伺服電主軸車(chē)銑復合機床的出現為提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。

　　復合機床電主軸采用了噪音低優(yōu)化節能設計，而且在數控機床領(lǐng)域出現的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術(shù)，它與直線(xiàn)電機技術(shù)、高速刀具技術(shù)一起，將會(huì )把高速加工推向一個(gè)新時(shí)代。

　　電主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件：電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內置編碼器、換刀裝置。而電主軸本身就是直接將空心的電動(dòng)機轉子裝在主軸上，定子通過(guò)冷卻套固定在主軸箱體孔內，形成一個(gè)完整的主軸單元，通電后轉子直接帶動(dòng)主軸運轉。