電主軸車(chē)銑復合機床滿(mǎn)足復合加工機對加工程序的要求

　　電主軸車(chē)銑復合機床包含高速主軸單元，高速進(jìn)給系統，高速CNC控制系統，高性能的刀具系統，機床支承技術(shù)和輔助單元(裝夾、冷卻、安全、清潔等)。其中高速主軸部件是高速機床非常關(guān)鍵的部件之一，同時(shí)高速主軸單元的設計是實(shí)現高速加工的關(guān)鍵技術(shù)之一，高速主軸單元的類(lèi)型主要有電主軸、氣動(dòng)主軸、水動(dòng)主軸等，不同類(lèi)型的主軸輸出功率相差較大。

　　高速主軸要在短的時(shí)間內完成升降速，并在的位置快速準停，這要求主軸具有很高的角加速度，主軸的驅動(dòng)如果通過(guò)帶傳動(dòng)等中間環(huán)節，不僅會(huì )在高速狀態(tài)打滑、產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，而且增加了轉動(dòng)慣量，機床主軸快速準停困難。

　　電主軸車(chē)銑復合機床主軸系統在結構上幾乎都是采用交流伺服電動(dòng)機直接驅動(dòng)的集成結構形式，集成化主軸有兩種形式：一種是通過(guò)聯(lián)軸器把電動(dòng)機與主軸直接聯(lián)接，另一種是把電動(dòng)機轉子和主軸做成一體。加工技術(shù)作為一種高效率、高精度，且適應現代制造業(yè)多品種、小批量、個(gè)性化發(fā)展需求的先進(jìn)數控加工技術(shù)，日益受到重視，車(chē)銑復合加工機為復雜零件、高精密零件和難加工零件提供了解決方案，解決了傳統加工中心難以解決的加工難題。

　　車(chē)銑復合加工的數控編程技術(shù)的發(fā)展，從而也對數控編程技術(shù)的發(fā)展提出了更高的要求，由于車(chē)銑復合加工及時(shí)在實(shí)際生產(chǎn)的應用時(shí)間還是較短的，所以在沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的復合加工解決方案產(chǎn)生的情況下，對于普遍使用的則是利用通用CAM軟件規劃出部分加工程序，然后在由工藝人員再對程序進(jìn)行手工整合的處理，這樣用以滿(mǎn)足車(chē)銑復合加工機對加工程序的要求。